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入坑改裝？新手必須知道的那些事
來源：www.duolin.net 發布時間：2019/8/14 14:58:32
我想改車該怎么改？”首先呢，你要有一臺車，其次改裝是門學問，也是一門藝術。根據需求改的方向也不一樣，有很多風格，有些注重外觀，改包圍、降低車身，改避震，換輪轂輪胎，還有的注重動力，改進氣，發動機，改排氣，改泄壓閥等等……
想改裝車你要先問好自己幾個問題，問得越多越好，拷問到心靈深處：
1、我的主要駕駛場景有哪些？
城市道路、城市高架、高速、山道、國道、越野、賽道
2、具體定義場景
需要車主自己熟悉一段時間，可能隨著時間推移，對場景還會有更深的認識。
市區是堵還是疏，崎嶇還是直道，等等
賽道研究就比較專業了，單獨都能寫本書。常去的有哪幾個，他們是平均車速是多少，彎道多少，有什么特點等等。一般專業的改裝都是按某個賽道來特別設計的，但這個成本太大，一般人可以有個基礎的車輛設定，然后再微調。
山道也要研究，上山多還是下山多，鋪裝路面還是爛路，坡度，長度，等等。
如果需要兼顧多個場景，怎么取舍也是個大問題。
3、具體定義競技目標
凡事都要有目標，一般是戰勝對手，或者刺激身心，當然像《速度與激情》那樣仇殺也有可能。
6、預算
有了那么多具體的要求，現在可以摸摸兜里有多少預算了。如果只有50元，我覺得貼紙真的可能更合適。當然，自己動手能力強的話，DIY更劃算，也更好。別人總沒有你愛惜自己的車，裝個輪轂都能刮花。
7、代價與取舍
正所謂魚和熊掌不可得兼。假如這是的日常代步車，你更需要的就是衡量改裝對日常駕駛舒適性、部件壽命的影響，而且玩車的花銷確實比較高，這點也在此位各位準備進行改裝的準車主們提個醒。
所以新車到手，汽車輪轂鋼圈修復設備廠家建議不要急著改裝，先開個一年半載熟悉了車況，能基本“人車合一“了再說。在做任何決定之前一定要考慮自身需求，你不能因為假牙的材料性能好就拔掉自己的牙齒換上個假的，也不能因為拐杖能讓殘疾人走路更快就讓一個健全的人拄著走。這是很個性化的事情，方案前期根本不可能完善，你可以完善過程但是不能規劃結果
想改裝車你要先問好自己幾個問題，問得越多越好，拷問到心靈深處：
1、我的主要駕駛場景有哪些？
城市道路、城市高架、高速、山道、國道、越野、賽道
2、具體定義場景
需要車主自己熟悉一段時間，可能隨著時間推移，對場景還會有更深的認識。
市區是堵還是疏，崎嶇還是直道，等等
賽道研究就比較專業了，單獨都能寫本書。常去的有哪幾個，他們是平均車速是多少，彎道多少，有什么特點等等。一般專業的改裝都是按某個賽道來特別設計的，但這個成本太大，一般人可以有個基礎的車輛設定，然后再微調。
山道也要研究，上山多還是下山多，鋪裝路面還是爛路，坡度，長度，等等。
如果需要兼顧多個場景，怎么取舍也是個大問題。
3、具體定義競技目標
凡事都要有目標，一般是戰勝對手，或者刺激身心，當然像《速度與激情》那樣仇殺也有可能。
按前者來說，列出你的對手車型可能有哪些，特點如何，相比他們的車，你的優劣點是什么，優點是否可以擴大，劣勢是否能縮小。比如對手車重大、馬力大，而你的車馬力略小，但是減重有潛力，等等。
6、預算
有了那么多具體的要求，現在可以摸摸兜里有多少預算了。如果只有50元，我覺得貼紙真的可能更合適。當然，自己動手能力強的話，DIY更劃算，也更好。別人總沒有你愛惜自己的車，裝個輪轂都能刮花。
7、代價與取舍
正所謂魚和熊掌不可得兼。假如這是的日常代步車，你更需要的就是衡量改裝對日常駕駛舒適性、部件壽命的影響，而且玩車的花銷確實比較高，這點也在此位各位準備進行改裝的準車主們提個醒。
所以新車到手，汽車輪轂鋼圈修復設備廠家建議不要急著改裝，先開個一年半載熟悉了車況，能基本“人車合一“了再說。在做任何決定之前一定要考慮自身需求，你不能因為假牙的材料性能好就拔掉自己的牙齒換上個假的，也不能因為拐杖能讓殘疾人走路更快就讓一個健全的人拄著走。這是很個性化的事情，方案前期根本不可能完善，你可以完善過程但是不能規劃結果
